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新成立的医保局还将拥有“四个杀手锏”。“产品能否上全国医疗保障系统的采购平台，特别是针对贿赂医生或院长的企业，可以直接让企业不能上平台，这将是医保局的第一个杀手锏”，詹积富说，此外，还可以设定一个最高销售限价，即采购价超过最高限售价就由医院自己买单，低于限售价医院自己处理，这就是典型的市场机制来调节，比如若阿莫西林的售价市场上分每盒5元-20元不等，但政府可以设定一个最高售价10元，这在詹积富看来才是真正意义上的零加成。医保局还可通过是否让药械医保来监管。更重要的是，可以通过医保支付结算标准来监控，即设定医保报销费用额度，超出报销比例的部分，由个人自费处理。

对整个押解过程，央视新闻进行了直播。据介绍，因为担心影响其他民航航班，本次押解被安排在离候机楼较远位置，朱某某被带下飞机后，被押上机场警车送去办理过关手续。之后接近晚间23点，机场内手续完成，朱某某被交接至上海经侦，警车从机场驶出并押送往临时羁押地点。

为什么我会认为它会是一个冷笑话呢？因为当年我看到了几个问题。第一，单车有没有入口价值？你要骑单车，受首先要下载它的app，完成一个支付。为什么很多互联网公司会去投资它们？因为有很明显的入口价值。但是它又是非常模糊的商业模式。当OFO在北京大学校园内1000辆车的时候，每一辆单车平均可以骑4次到6次。当你把北京大学的校门打开，当这个单车变成50万辆的时候，还能够骑4次到6次吗？同时你的单车投放在所谓的马路上，有没有考虑过损耗？有没有考虑过维护成本。损耗和维护成本和低乘率导致这个产品、这个商业模式本身不构成正向的盈利能力。做人格商业项目最大的不道德是什么？是不赚钱。不赚钱的企业是不道德的，因为你消耗了同学们大量的青春、大量的资本、大量的公共资源，你做了一件不赚钱和商业模式非常模糊的企业。它有很大的入口价值，然后环境通吃的幻想和不计成本的投放。因为大量的资本进来，希望90天之内结束战斗。所有人认为这个是继滴滴之后的最后一公里战争，滴滴已经把出租车打完了。出租车打完之后，下到出租车到你的家和办公室，是不是剩最后一公里，谁来解决？共享单车。所以，那些比我们智商高25%的风险投资公司，300亿资金哗就进去了，谁也不舍得让步。大量资金进去以后，剩下的问题是你在北京、上海骑哪一辆单车呢？中国的单车叫无桩停放。无桩停放会造成巨大的工地悲剧。

菜粕方面：截至11月16日，沿海地区菜粕库存报2.87万吨，环比上涨73.9%，未执行合同报19.27万吨，环比下降12.2%。上周五菜粕1901合约主力资金维持净空持仓并且净空持仓处于历史偏高水平，说明期价走高存在较强压力、或继续走低。操作建议：技术上，菜籽1809合约交投清淡，不建议交易；操作上，菜粕01合约空单达到止盈后建议2215元/吨附近继续试空，止损2240元/吨，目标2165元/吨；周一早评建议菜油01合约6440元/吨附近轻仓试空，止损6490元/吨，短期目标6330元/吨，空单继续持有。

诚然，在行业的发展过程中，健康险已经成为新的增长点。数据显示，2018年，在行业整体负增的情况下，健康险和意外险对于行业稳定发展起到了重要支撑作用。截至2018年9月，健康险和意外险同比分别增长21%和18%，远超寿险-8%的增速。当行业把注意力更多的放在发展保障型产品上，保费增长也将呈现一个均衡的状态，毕竟，保障型产品不像理财型产品一样可以快速上规模。

责任编辑：张义凌向来以“大胆直言”著称的法国“平民议员”弗朗索瓦·鲁芬近日因为“工资连中国人都不如”而惹火上身，引来法国多位政要“歧视亚洲人”的批评。弗朗索瓦·鲁芬（图源：法新社）据法国RT电视台10日报道，执政党“共和国前进党”议员罗斯和代欧菲娜·欧在推特上感叹鲁芬“拿钱不出力”。罗斯说：“难得在议会席上见到鲁芬！他享受着津贴却投身到公路电影和电视活动中。” 代欧菲娜·欧则称鲁芬“在议会上就像一个‘幽灵议员’，但靠出书和拍电影大赚外快”。