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值得注意的是，在2018年7月宣布更名德邦快递后，德邦快递被认为是一头扎进了“红海”。区别于顺丰、通达系等传统意义上以小件快递为主的快递公司，德邦快递则将“大件”作为公司战略发力点。而德邦快递的零担基础让其在大件快递市场具有先发优势，这也一度被认为是德邦的核心竞争力。

李彦宏还透露：“我在亲自带信息流这个团队，每天早上8点半跟核心团队开会，每天都是如此。”信息流也是不久前陆奇所强调的业务，李彦宏曾表示，新闻信息流是对百度搜索平台广告的延伸，同时，新闻信息流也为百度带来了进入品牌广告领域的增长机会。实际上，不只是视频，信息流正成为当下互联网平台在广告变现层面变革的重点。以搜索为依托或者在搜索公司的架构下，百度联盟总经理李忠军表示，百度联盟可以为合作伙伴提供目前国内最具竞争力的互联网流量变现专业服务。

责任编辑：张玉周小川：推进人民币国际化需保持低调当前人民币汇率出现大幅波动，国内宏观经济也出现了较大变化。“稳金融”已经部署到位，金融对外开放与人民币国际化将面临何种新考验？“保持低调”、“有所取舍”、“持之以恒”、“避免摇摆”，中国人民银行原行长周小川11日在“中国金融四十人伊春论坛”上表示，人民币国际化未来可从四方面推进。

就学时对接，一位驾培行业专家表示，学时是根据专家基本核算得出的，是一个人从不会开车到基本掌握相关安全知识技能所需的时间。以往不少驾校为了节省成本而在学时上进行造假，安全隐患很大。此外，有法律人士提到，建议政府开放社会化考场。上述驾培行业专家表示，所谓社会化考场是政府服务满足不了的情况下购买社会服务，所以叫社会化考场。目前当地的自有资金足够满足建立考场的，而有些地区政府前期投资不够需要购买社会服务，由社会企业投资建立然后政府购买。这个矛盾实际上是因为驾培行业税收和财政贡献都不大，土地使用上有很多问题。政府每年公开的社会化用地没有那么多，所以造成了一些影响。

公募基金市场上各类基金的业绩却令人“不忍直视”。《证券日报》记者梳理发现，今年前三个季度，2096只权益类基金的平均收益率为-8.41%，近八成的权益基金均遭遇了不同程度的亏损；货币基金收益率不断走低，余额宝的7日年化收益率已经由年初时的4.4%到近期跌破了3%。反观短期债基，今年前三个季度，剔除年内新成立的次新基金外，70只中短债基金的平均收益率为4.25%。

驾培行业硝烟四起随着驾培行业门槛的开放，近年来市场涌现了不少互联网驾培平台，但与此同时洗牌局面也非常激烈。其中在2018年9月，凸凸学车发布公告称，凸凸学车由于经营不善、多方融资失败等原因导致资金链断裂，宣布平台停止运营。对于互联网驾培平台的入局，陈教练提到，互联网驾培平台有的采用风投资金，有的大量投入广告，所以相关平台需要迅速盈利。“如果互联网驾培平台招生少了，无法有效盈利，但是招生多了又培训不过来。”上述驾培行业专家提到。